Mitsubishi Cup Soto 40 2011

foto Diego Castilho O Negra campeão da edição de 2010 vence a 1a Etapa da Mitsubishi Cup 2011

foto Matias Capizzano a picina do YCI com a entrada de frente. Os barcos ficam em terra até as 14 30

foto Matias Capizzano, Soto 40s trocam bordos no baixio.

foto Matias Capizzano, o gaucho Crioula o vice campeão

foto Matias Capizzano, O chileno Pisco Sour completou o podio

foto Matias Capizzano, largada da regata do sabado.

Sábado
Com uma entrada de frente muito forte de chuva e vento bem na hora da largada está foi cancelada e os barcos voltarm ao pier. Tres horas depois os barcos voltaram a sair com um sudoeste forte de mais de 20 nós e muito instavel e ainda chovia bastante. A correntada de quase 2 nós de lul era ainda mais forte do que na vespera. A Comissão depois de tentar montar a raia fora do canal para evitar que a raia ficasse viciada para o lado do raso de São Sebastião, desistiu por causa da instabilidade do vento e montou a raia dentro do canal com a largada proxima a Ponta Azeda e conseguiu dar a largada por volta da 16:00 a um barla sota de 4 pernas com um sul forte mas civilizado de uns 20 nós que caiu para uns 18 na segunda volta.
Todos depois de largar foram para a direita em busca do favorecido raso de São Sebastião a excessão do Loyal, que fazia a sua primeira regata e do Crioula. Estes largaram na boia e seguiram para esquerda quase subindo na Praia do Pinto. O Loyal cambou e não aguentou a tentação de cruzar para a direita atras da flotilha. O Crioula insistiu na esquerda aproveitando as favorecidas de vento e o abrigo da ilha chegando ao lay line bem a frente da turma que cruzou o canal na correnteza. Chegando na boia de barlavento em primeiro manteve a ponta por toda a regata. Da turma da direita desenvolveu se uma forte disputa entre o Negra, o Carioca e o Pisco Sour, que chegaram nessa ordem em segundo, terceiro e quarto. Com isso o Negra consolida a sua liderança e os outros dois vem detras para empatar com o Pajero de Eduardo Souza Ramos. Este chegou em setimo, ainda se aguentando empatado em pontos na vice liderança. O Mitsubishi Gol de Torben Grael porem pegou um 11, caido da segunda para a quinta colocação.
Estão programados mais dois barla sotas para o domingo.

Domingo
Com um sulzinho de uns 8 nós e rajadas de até 12 foram realizadas as duas barla sotas programadas. A primeira regata do dia foi vencida pelo barco argentino Patagonia, comandando pelo Norberto Alvarez Vitale. Em segundo ficou o Negra, seguido pelo Pisco Sour. Já na segunda e última prova, o vencedor foi o barco de Porto Alegre Crioula, de Samuel Albrecht, seguido pelo veleiro Negra, novamente em segundo e em terceiro, o Claro, do comandante Dag von Appen.
Com isso o Negra venceu com brilhantismo a primiera etapa da Mitsubishi Cup S40 de 2011. O gaucho Crioula e o chileno Pisco Sour empataram em pontos mas a vitoria final decidiu o desempate em favor dos gauchos. O Patagonia, vindo de tras, ainda conseguiu superar no desempate de pontos o Pajero, pelo quarto lugar, ficando este em quinto.
Resultados abaixo:

1 ARG005 Negra Juan Ball 2 4 1 6 7 2 2 2 26
2 BRA003 Crioula Samuel Albrecht 8 10 2 9 3 1 10 1 44
3 CHI016 Pisco Sour Bernardo Matte 1 1 1 7 5 5 4 3 8 44
4 ARG024 Patagonia Norberto A. Vitale 4 12 5 11 1 8 1 6 48
5 BRA025 Pajero Eduardo Souza Ramos 3 11 3 1 8 7 11 4 48
6 CHI011 Claro/Macaco Dag von Appen 9 2 6 7 13 5 4 3 49
7 BRA007 Mitsubishi Gol Marco Grael 1 7 12 3 2 11* 12 7 55
8 CHI010 Celfin Capital Jorge Erraziriz 7 3 10 10 4 14 6 10 64
9 CHI013 Movistar Ramon Eluchans 12 6 4 4 10 6 14 12 68
10 CHi012 Santander Jorge A. Maturana 5 9 9 2 12 9 9 14 69
11 BRA004 Carioca Roberto Martins 13 8 8 12 9 4* 5 13 72
12 CHI015 Mitsubishi Motors Horacio Pavez 6 5 11 8 11 13 8 11 73
13 ARG001 Noryema Patrick Eymard 10 13 13 13 6 12 13 9 89
14 BRA017 Loyal Marcelo Massa 15 15 15 15 15 11 7 5 98

S40 2011 Medcup e Mitsubishi Cup

Mouvistar na regata VTR Norte no Chile, será um dos 15 competidores na Mitsubishi Cup 2011 e na RISW



Bigamist, Patagonia e Ngoni se preparam para a primeira etapa da MedCup em Cascais.

O pessoal dos S40 terão uma temporada divertida este ano. Enquanto no Mediterraneo 6 S40 vão correr as 5 etapas da MedCup em Cascais de16 a 23 maio, Marselha de 14 a 19 de junho, Cagliari de 19 a 24 de julho, Cartagena de 23 a 28 de agosto, e Barcelona de 12 a 17 de septembro, teremos 15 barcos do Brasil, Uruguai e Argentina nas 3 etapas da Mitsubishi Cup.
Na proxima semana a Medcup faz sua 1a etapa no Atlantico em Cascais, 3 barcos já estão lá, enquanto os barcos Espanhois Iberdrola, Noticia IV e o XXII estão chegando essa semana.
O proprietario do Patagonia, com um enorme cavalherismo, ofereceu ao pessoal do Negra, que não conseguiu mandar o barco para a Europa, de correr com o seu barco na 2a etapa da Medcup em Marselha e eles vão estar lá de 14 a 19 junho, logo depois da 1a etapa da Mitsubishi Cup na Ilhabela.
O Patagonia está recebendo ainda esse mes um barco novo que deve vir para a Mitsubishi Cup na ilhabela no começo de junho. O outro não deve voltar da Europa, devendo ser vendido por lá no final da temporada.
Já a Mitsubishi Sailing Cup deste ano terá três etapas a ser realizadas em: Ilhabela, de 02 a 05 de Junho, Búzios, de 11 a 14 de agosto e Rio de Janeiro, de 01 a 04 de setembro.
A competição teve como campeão da 1ª temporada o veleiro Negra, do Uruguai. Este ano, com mais barcos, vão correr os melhores velejadores da América do Sul,entre eles Torben Grael, Gastão Brun, Francesco Bruni, Cole Parada, Dee Smith, Pablo Defazio, Vince Brun André “Bochecha” Fonseca e Eduardo Souza Ramos.
“O bacana da Vela de Oceano, com as regras que temos no S40, é que podemos ter até cinco profissionais a bordo e com isso misturar grandes talentos oriundos das mais diversas classes enriquecendo a disputa”, comenta Eduardo.
Segundo Torben Grael, que no ano passado ficou em 3º lugar na Mitsubishi Sailing Cup, “este ano teremos mais barcos e, portanto, ainda mais disputas na flotilha de S40. O nível está mais alto e isso é muito bom para a Vela brasileira e para o esporte em geral”. De fato, a probabilidade de ter 15 veleiros ultramodernos de 40 pés, com 10 tripulantes cada, dá a Mitsubishi Sailing Cup a inédita possibilidade de reunir 150 velejadores, profissionais e amadores, de altíssimo nível em uma disputa justa, com regatas sempre emocionantes e muita adrenalina na raia, o que atrai o público, a mídia e deixa os participantes sempre empolgados.
“Hoje o Brasil, em todos os segmentos, deixa o papel de coadjuvante e vai se tornando o protagonista das ações. Com esta competição nós trazemos o que há de melhor para nosso país e provamos ao mundo da Vela que não é preciso ir para o hemisfério norte para encontrar regatas de alto nível”, comemora Eduardo.
Em águas brasileiras, em 2011, estarão reunidos na Mitsubishi Sailing Cup participantes com inúmeros títulos. Com destaque para 14participações em olimpíadas, 21 títulos mundiais , 10 títulos europeus , 24 títulos sul americanos , 68 titulos brasileiros , 20 títulos argentinos , 5 títulos chilenos e 9 títulos uruguaios , comprovando o altíssimo nível técnico dos velejadores.
Os 15 S40, com algumas excessões devem ainda participar da RISW em julho.